Vous êtes à mi-parcours de votre sortie. Vos jambes sont solides, votre cadence est fluide et vous prenez les virages avec une précision parfaite. Tout se passe bien, jusqu'à ce que vous l'entendiez. Un léger grincement, un bruit de frottement à chaque coup de pédale. Le son s’intensifie, la résistance augmente, et soudain, chaque coup de pédale semble plus difficile, comme si vous rouliez dans la boue. Votre chaîne est en train de sécher, et vos performances en souffrent.

Ce n'est pas une question de malchance. Une chaîne mal entretenue gaspille votre énergie, s’use plus vite et peut complètement ruiner votre sortie. La bonne nouvelle, c’est que cela peut être évité. Un entretien intelligent de la chaîne signifie moins de soucis sur la route, un vélo plus efficace, moins d’usure sur votre transmission et, au final, plus de vitesse.

Quand faut-il lubrifier votre chaîne ?

Vous roulez sous la pluie, la poussière s’accumule, votre chaîne subit les chocs du terrain accidenté. Même par temps sec, la saleté s’infiltre et élimine progressivement votre lubrifiant. Le résultat est toujours le même. Une chaîne sèche, plus de friction et une transmission qui s’use prématurément.

Une chaîne bien lubrifiée est silencieuse. Si elle commence à grincer ou à couiner, il est temps d’appliquer du lubrifiant. Si elle émet un bruit de frottement, un nettoyage en profondeur est nécessaire avant toute lubrification. Un entretien préventif permet non seulement d’allonger la durée de vie de vos composants, mais aussi d’éviter une perte inutile de puissance pendant vos sorties.

Tous les lubrifiants ne se valent pas

Votre chaîne subit des forces plus intenses que vous ne l’imaginez. Chaque maillon supporte jusqu’à 1000 newtons de pression par axe de 3 mm. La puissance appliquée lors des changements de vitesse, des accélérations et des freinages exige un lubrifiant capable de résister à ces conditions extrêmes.

Beaucoup d’huiles et sprays traditionnels promettent de meilleures performances, mais contiennent des substances nocives comme le PTFE et les silicones, qui ne sont pas seulement mauvais pour l’environnement, mais aussi pour votre transmission. Le PTFE, aussi connu sous le nom de Teflon®, se décompose en microplastiques qui polluent l’eau, le sol et finissent par entrer dans notre chaîne alimentaire. Il ne disparaît jamais. Les lubrifiants à base de silicone n’adhèrent pas correctement, attirent la saleté et accélèrent l’usure au lieu de la prévenir.

La solution ? Les cires et huiles de chaîne à base végétale, qui offrent une lubrification en profondeur sans impact environnemental. La cire forme une barrière protectrice qui repousse la saleté, tandis qu’une huile de haute qualité pénètre profondément dans les maillons pour maintenir des performances optimales, quelles que soient les conditions.

Comment lubrifier votre chaîne comme un pro ?

Commencez par nettoyer votre chaîne. Appliquez ensuite une petite goutte d'huile ou de cire sur chaque maillon, à l’intérieur de la chaîne, entre le dérailleur arrière et le plateau. C’est la zone qui subit le plus de contraintes lors du pédalage.

Pour une protection supplémentaire, appliquez une fine couche à l’extérieur de la chaîne, entre le plateau et la cassette. Laissez le lubrifiant agir. Pour l’huile, 15 minutes suffisent. Pour la cire, une nuit complète garantit les meilleures performances.

Essuyez toujours l’excédent de lubrifiant avec un chiffon sec. Trop de lubrifiant attire la saleté, ce qui augmente la friction et accélère l’usure. Réappliquez après quelques centaines de kilomètres, en fonction des conditions de roulage.

Roulez sans culpabilité​

La plupart des lubrifiants classiques contiennent des microplastiques, des solvants toxiques et des métaux lourds qui polluent l’environnement et contaminent les nappes phréatiques. Airolube adopte une approche différente. Nos lubrifiants sont entièrement biodégradables, d'origine végétale et offrent des performances optimales sans nuire à la planète. Aucun produit chimique inutile, aucun compromis.

Une sortie réussie commence avec un vélo bien entretenu. Plus vous prenez soin de votre transmission, mieux elle vous le rendra. Une chaîne propre et bien lubrifiée signifie moins de friction, moins d’usure et une conduite plus fluide.

Que vous couriez contre la montre, affrontiez des sentiers boueux ou parcouriez des kilomètres de gravel, votre chaîne détermine votre performance. Gardez-la toujours en parfait état.

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