Choisir le bon lubrifiant pour vélo : Un guide par Airolube
Entretenir soi-même son vélo ?
Voici quelques points auxquels vous pouvez faire attention.

Un vélo bien entretenu dure plus longtemps et permet d'économiser beaucoup d'argent. Mais avec autant de vis et d'écrous, différentes pièces, câbles et batteries, l'entretien du vélo peut sembler assez compliqué.

Dans ce blog, nous abordons quelques actions que vous pouvez facilement réaliser vous-même.

NETTOYAGE DE VOTRE VÉLO


THE FINISHING TOUCH!


THE FINISHING TOUCH!

Le sable, l'eau et d'autres saletés ont un impact significatif sur votre vélo ; ils peuvent faire en sorte que des pièces se coincent, provoquer de la rouille et générer des bruits désagréables dans votre vélo. Par conséquent, nettoyez régulièrement votre vélo. En plus de garder votre vélo en bon état, ce moment de qualité vous permet également de détecter et de réparer rapidement de petits dommages avant qu'ils ne nécessitent des réparations coûteuses. N'oubliez pas de sécher votre vélo après le nettoyage pour éviter la rouille. Si vous roulez beaucoup en hiver, le sel de voirie peut endommager la peinture de votre vélo, lavez donc votre vélo dès que possible après avoir roulé sur des routes salées.

VOULEZ-VOUS FACILITER LE LAVAGE DE VOTRE VÉLO LA PROCHAINE FOIS ?

Utilisez une couche de cire spéciale pour le cadre, comme Speedwax par exemple. Cela protège votre vélo des effets de la saleté et de l'eau, facilitant ainsi le nettoyage de la saleté la prochaine fois.


ROULER AVEC LA
BONNE PRESSION DES PNEUS


Keep the pressure!


KEEP THE PRESSURE!

Rouler avec la pression des pneus correcte améliore le confort de conduite et prévient les chutes. La bonne pression des pneus offre une meilleure adhérence, facilite le franchissement des obstacles et évite les crevaisons. Le liquide d'étanchéité pour pneus sans chambre à air peut également contribuer à maintenir la pression correcte des pneus. Il est facile de surveiller et de compléter votre liquide d'étanchéité sans chambre à air par le biais de la valve de votre pneu.

Vérifiez également régulièrement la pression de vos pneus avec une pompe à vélo équipée d'un manomètre. Il n'est pas non plus mauvais de regonfler vos pneus de temps en temps, car les pneus de vélo perdent de la pression avec le temps.

Vous pouvez apprendre comment rendre vos pneus sans chambre à air dans ce blog.
Lisez ce blog   


NETTOYER ET GRAISSER LA CHAÎNE


FROM BLACK TO NEW!


LET'S PLAY IT SAFE!

Assurez-vous que votre chaîne est bien lubrifiée avec de l'huile ou de la cire prolonger sa durée de vie et assurer un fonctionnement souple de votre vélo. Nettoyez donc régulièrement la chaîne de votre vélo avec un dégraissant , une brosse et un chiffon usagé.

Vous pouvez en savoir plus sur l'entretien de la chaîne dans ce blog.
Lisez ce blog   


RE-GRAISSER LE TIGE DE SELLE


LET'S STAY FIXED!


​LET'S STAY FIXED!

Cela est souvent oublié. Parce que une fois que votre selle est en position, pourquoi la sortir pour la graisser à nouveau ? Peut-être que vous voudrez vendre votre vélo un jour, ou vous emmènerez le vélo en vacances, ce qui nécessitera de retirer temporairement la selle ou de l'abaisser. Il est alors agréable que la tige de selle bouge toujours.

La pluie, la boue et le lavage du vélo ont des répercussions sur tout ce qui se passe dans et autour de votre cadre. Le sable et l'eau peuvent s'infiltrer dans les petites fentes de votre tube de selle et s'y accumuler. Cela peut ensuite emporter la graisse et bloquer votre tige de selle. Dégager à nouveau votre selle peut alors nécessiter un certain effort. Cela peut endommager votre cadre, par exemple en provoquant des fissures dans le carbone ou une déformation de l'aluminium. Graisser à nouveau votre selle tous les six mois avec de la pâte de montage en carbone aide à éviter que votre tige de selle ne se bloque, rendant votre vélo un peu plus vendable ou mobile.


GRAISSER LES PÉDALES ET LES AXES À TRAVERS


PLANTAARDIGE MULTIFUNCTIONELE MONTAGE PASTA


LET'S STICK TOGETHER!

Comme la tige de selle, les pédales et les axes traversants sont souvent oubliés. Surtout si vous ne voyagez pas souvent avec votre vélo mais préférez faire du vélo dans votre environnement immédiat. La saleté et l'humidité peuvent pénétrer dans les filetages, les faisant se bloquer, également appelé soudure à froid. 

Si vous souhaitez un jour changer de pédales ou partir en voyage et devez retirer les pédales ou les roues du vélo, il est agréable de pouvoir démonter facilement ces pièces. L'application de pâte de montage universelle sur les filetages contribue à éviter cela..

Si vous n'arrivez pas à vous en sortir avec votre vélo, nous vous recommandons de passer chez votre magasin de vélos local pour donner un peu d'amour à votre vélo avant de devoir faire face à des réparations coûteuses.






Airogroup B.V., Marketing (Carolien & Jorrit) 20 novembre, 2023
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Choisir le bon lubrifiant pour vélo :
Un guide des pâtes de montage et des graisses.